Sayın Üyemiz,

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'nden (TOBB) Odamıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yazısı iletilmiştir. Bahse konu yazıda, Karayolu Taşıma Yönetmeliği ve Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği'nde karayoluyla ticari amaçlı yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücülerin mesleki yeterlilik belgeleri ile çalışabilecekleri sürelere ilişkin yaş sınırlamasının bulunduğu belirtilmektedir.

Ancak gerek sektörde faaliyet gösteren taşımacılardan gerekse de sivil toplum kuruluşlarından Bakanlığa iletilen yazılarda; sürücü yaş şartının uzatılmasına ilişkin yukarıda belirtilen gerekçelerin devam ettiği ve anılan süre uzatımının sektörde oluşan sürücü ihtiyacının karşılanmasına katkı sağladığının belirlendiği ifade edilerek, söz konusu uygulamaya ilişkin sürenin uzatılmasının talep edildiği aktarılmıştır.

Bu itibarla; Ülkemizde gerçekleştirilen karayolu taşıma faaliyetlerinde herhangi bir aksamaya mahal verilmemesi amacıyla ve kamu yararı da gözetilerek, konu hakkında yeni bir düzenleme yapılıncaya kadar;

a) Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği'nde yer alan sürücülere ilişkin üst yaş sınırlamasının, mesleki yeterlilik belgesi süresi bitmiş veya bitecek sürücüler için "69 yaşından (altmış dokuz) gün almamış olmak" şeklinde uygulanması,

b) Mesleki yeterlilik belgesi geçerlilik süresi bitmiş veya 66 yaşından gün alacağı tarihin doksan gün öncesinden itibaren sürücülerin, ilgili kurumdan/kuruluştan alacakları sürücü türü sağlık raporu ile psiko-teknik açıdan sağlıklı olduklarını gösteren sağlık raporunu Bakanlığa sunmaları halinde, mesleki yeterlilik belgelerinin Bakanlığa sunulacak raporlardan geçerlilik süresi en yakın olanın geçerlilik süresini geçmeyecek şekilde tekrar geçerli hale getirilebilmesi, 

hususlarının 25.12.2025 tarih ve 3286931 sayılı Bakanlık Makam Olur'u ile uygun görüldüğü ifade edilmiştir.

Bilgilerinize sunarız.

Saygılarımızla,

Ankara Ticaret Odası